La Bicicleta Cube Litening AIR C:68X Pro 2027 que te presentamos en Escapa es una bicicleta de carretera ultraligera diseñada para destacar en puertos de montaña, aceleraciones y competiciones con desnivel. Su cuadro de carbono C:68X pesa aproximadamente 799 gramos, mientras que la bicicleta completa declara solo 7,2 kg, ofreciendo una respuesta inmediata cuando la carretera se inclina o llega el momento de atacar.
El montaje combina la transmisión electrónica SRAM Force AXS E1 de 12 velocidades, potenciómetro integrado, ruedas Newmen Streem C.35/38 de carbono y neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR. El resultado es una bicicleta rápida, precisa y preparada para competir desde la primera salida.
Cuadro C:68X de solo 799 gramos
El cuadro Litening C:68X Air Monocoque utiliza tubos optimizados para equilibrar aerodinámica, rigidez y bajo peso. Su construcción está orientada a transformar cada vatio en avance, proporcionando una respuesta especialmente viva en ascensiones, sprints y cambios de ritmo.
La tecnología C:68X combina fibras de carbono seleccionadas con resina reforzada mediante nanopartículas. El proceso Advanced Twin Mold mantiene las fibras correctamente posicionadas durante el curado y permite adaptar la densidad del material a las cargas de cada zona, eliminando peso innecesario sin comprometer la resistencia.
El cuadro incorpora cableado completamente interno, frenos Flat Mount, abrazadera de tija integrada y paso de rueda para cubiertas de hasta 34 mm. También cumple las normas de diseño y construcción de la UCI para bicicletas de competición.
Geometría Road Climbing
La geometría Road Climbing está desarrollada para ofrecer agilidad y transferencia directa de potencia en las pendientes. Su parte trasera compacta favorece las aceleraciones, mientras que el comportamiento preciso facilita los cambios de trayectoria en ascensos y descensos técnicos.
A pesar de su clara orientación racing, la Litening AIR mantiene el equilibrio y el confort necesarios para afrontar entrenamientos exigentes, marchas de gran fondo y largas jornadas de competición.
Cockpit integrado IC Aero
El IC Aero Cockpit System integra el manillar y la potencia en una única estructura de carbono. El cableado discurre completamente por el interior, proporcionando un frontal limpio, aerodinámico y protegido frente a posibles daños externos.
Su geometría combina un drop de 125 mm, reach de 72 mm, inclinación de -10°, frontsweep de 5°, flare de 6° y outsweep de 2°. También incorpora un sistema de espaciadores aerodinámicos y una interfaz para instalar un soporte compatible con ciclocomputadores Garmin.
Transmisión SRAM Force AXS E1
La transmisión inalámbrica SRAM Force AXS E1 2x12 ofrece cambios electrónicos rápidos y precisos, sin cables visibles en el cockpit. Su funcionamiento puede personalizarse dentro del ecosistema AXS para adaptar la respuesta de los mandos al estilo de cada ciclista.
Las bielas SRAM Force AXS E1 incorporan un potenciómetro integrado en la araña y platos de 48/35 dientes. Se combinan con un cassette SRAM Force XG-1270 E1 de 10-36T, proporcionando un rango polivalente para afrontar tanto ascensiones pronunciadas como recorridos rápidos.
Potenciómetro integrado
El medidor de potencia SRAM permite controlar la intensidad y gestionar el esfuerzo con datos objetivos durante entrenamientos y competiciones. Su integración en la araña de las bielas proporciona una solución limpia y preparada para entrenar por vatios desde el primer día.
Frenos hidráulicos SRAM Force
Los frenos de disco hidráulicos SRAM Force AXS E1 HRD ofrecen una respuesta potente, progresiva y fácil de dosificar. Los discos de 160 mm en ambas ruedas proporcionan un rendimiento consistente en descensos prolongados, curvas rápidas y condiciones meteorológicas variables.
El montaje Flat Mount contribuye a conservar las líneas aerodinámicas y la estética integrada del cuadro.
Ruedas Newmen Streem C.35/38 Carbon
Las ruedas Newmen Streem C.35/38 Carbon utilizan un perfil diferenciado de 35 mm delante y 38 mm detrás. Esta configuración busca minimizar el peso, ofrecer estabilidad con viento lateral y mantener una buena eficiencia aerodinámica en terrenos variados.
El juego incorpora 21 radios en la rueda delantera y 24 en la trasera, anclaje Center Lock, ejes pasantes de 12x100 y 12x142 mm y compatibilidad Tubeless Ready.
Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm
Los neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C ofrecen un equilibrio de velocidad, agarre y confort. Su construcción Tubeless Ready permite utilizar presiones adaptadas al peso del ciclista y al estado del asfalto, mejorando la tracción y reduciendo el riesgo de pinchazos por pellizco.
El paso de rueda de hasta 34 mm permite aumentar el volumen de las cubiertas cuando se busca un extra de comodidad y estabilidad sobre carreteras irregulares.
Tija aerodinámica Comfort Flex
La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinámico con una flexión controlada, ayudando a filtrar vibraciones sin comprometer la rigidez lateral ni la transferencia de potencia.
Se completa con el sillín ACID Nuance SLT Carbon, una opción ligera y orientada al rendimiento en carretera.
