La Bicicleta Cube Litening AERO C:68X Pro 2027 que te presentamos en Escapa es una bicicleta de carretera concebida para competir, mantener velocidades elevadas y transformar cada vatio en avance. Su cuadro de carbono C:68X combina perfiles aerodinámicos, bajo peso e integración total para ofrecer un rendimiento sobresaliente en carreras, entrenamientos rápidos y salidas exigentes.
Esta versión Pro completa su planteamiento racing con la transmisión electrónica SRAM Force AXS E1, potenciómetro integrado, ruedas de carbono Newmen Streem 49/54 y neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm. El resultado es una bicicleta rápida, precisa y lista para competir desde el primer día.
Cuadro C:68X más ligero y aerodinámico
El cuadro Litening C:68X Aero Monocoque ha sido desarrollado mediante simulaciones de dinámica de fluidos y pruebas en túnel de viento. La nueva construcción reduce aproximadamente 150 gramos en el conjunto de cuadro y horquilla respecto a la generación anterior, al mismo tiempo que disminuye la resistencia aerodinámica hasta en 6 vatios.
El cuadro tiene un peso declarado de 980 gramos y emplea tubos optimizados aerodinámicamente, cableado completamente interno, frenos Flat Mount, eje trasero de 12x142 mm y patilla de cambio universal UDH. Además, ofrece espacio para neumáticos de hasta 34 mm.
Carbono C:68X y tecnología Advanced Twin Mold
El carbono C:68X representa uno de los materiales más avanzados de CUBE. Combina fibras seleccionadas con una resina reforzada mediante nanopartículas para conseguir una estructura ligera, rígida y resistente.
El proceso Advanced Twin Mold utiliza moldes internos y externos de precisión para mantener cada fibra en la posición correcta durante el curado. Esto permite ajustar la densidad del carbono según las cargas de cada zona, reducir el material innecesario y obtener una estructura más eficiente.
Cockpit integrado CUBE IC Aero
El cockpit de carbono CUBE IC Aero integra el manillar y la potencia en una sola pieza para reducir el peso, mejorar la rigidez frontal y minimizar la resistencia al aire. El guiado completamente interno oculta los cables y latiguillos, proporcionando un frontal limpio y aerodinámico.
El sistema incorpora espaciadores aerodinámicos e interfaz para instalar un ciclocomputador Garmin. Además, el cuadro es compatible con los cockpits integrados de una pieza de CUBE, facilitando la elección de la medida adecuada.
Transmisión electrónica SRAM Force AXS E1
La transmisión SRAM Force AXS E1 2x12 proporciona cambios inalámbricos rápidos, precisos y personalizables. Su funcionamiento electrónico elimina los cables de cambio y contribuye a mantener una estética minimalista en el cockpit.
Las bielas SRAM Force AXS E1 incorporan un potenciómetro integrado en la araña, permitiendo medir la potencia y analizar el rendimiento durante entrenamientos y competiciones. El desarrollo combina platos de 50/37 dientes con un cassette de 10-36T, ofreciendo velocidad en llano y un rango amplio para afrontar ascensiones.
Frenos hidráulicos SRAM Force AXS
Los frenos de disco hidráulicos SRAM Force AXS E1 HRD ofrecen una frenada potente, progresiva y controlable. Los discos de 160 mm delante y detrás proporcionan una respuesta uniforme en descensos, curvas rápidas y condiciones meteorológicas variables.
Su montaje Flat Mount favorece la integración con el cuadro y mantiene las líneas aerodinámicas del conjunto.
Ruedas Newmen Streem A.49/54 de carbono
Las ruedas de carbono Newmen Streem A.49/54 utilizan un perfil diferenciado de 49 mm en la rueda delantera y 54 mm en la trasera. Esta combinación busca equilibrar la estabilidad frontal con una mayor eficiencia aerodinámica en la parte posterior.
El juego de ruedas incorpora ejes pasantes, anclaje Center Lock y compatibilidad Tubeless Ready. La rueda delantera utiliza 21 radios y la trasera 24, ofreciendo una construcción orientada a la velocidad y el rendimiento en competición.
Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm
Los neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C aportan una excelente combinación de velocidad, agarre y comodidad. Su construcción Tubeless Ready permite utilizar presiones adaptadas al peso y al terreno, mejorando el contacto con el asfalto y reduciendo el riesgo de pinchazos por pellizco.
El cuadro admite cubiertas de hasta 34 mm, permitiendo priorizar la aerodinámica con neumáticos más estrechos o aumentar el confort y la estabilidad sobre carreteras irregulares.
Tija Comfort Flex
La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinámico con una capacidad de flexión controlada. Según CUBE, esta construcción proporciona aproximadamente un 10 % más de comodidad que una tija convencional, ayudando a absorber parte de las vibraciones generadas por el asfalto.
Se combina con el sillín ACID Nuance SLT Carbon, una opción ligera y orientada a mantener una posición deportiva durante esfuerzos prolongados.
