La Bicicleta Cube Litening AERO C:68X Race 2027 que te presentamos en Escapa es una bicicleta de carretera diseñada para aprovechar cada vatio y mantener velocidades elevadas con menos esfuerzo. Su cuadro de carbono C:68X, desarrollado mediante simulaciones aerodinámicas y pruebas en túnel de viento, combina integración, rigidez y bajo peso para ofrecer un rendimiento competitivo en carreras, entrenamientos rápidos y marchas de gran fondo.
Esta versión incorpora transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, potenciómetro 4iiii de doble medición y ruedas de carbono Newmen Streem con perfiles de 49 y 54 mm. Con un peso declarado de aproximadamente 7,4 kg, ofrece una excelente combinación de aerodinámica, aceleración y control.
Cuadro C:68X de 980 gramos
El cuadro Litening C:68X Aero Monocoque presenta un peso declarado de aproximadamente 980 gramos. Sus tubos con perfiles aerodinámicos, el cableado completamente interno y la integración del cockpit ayudan a reducir la resistencia al aire y a mantener unas líneas limpias.
La tecnología Advanced Twin Mold permite colocar con precisión las fibras de carbono y adaptar la densidad del material a las cargas específicas de cada zona. El resultado es una estructura ligera, rígida y resistente, capaz de transferir la potencia con eficiencia durante sprints, ataques y cambios de ritmo.
El cuadro incorpora frenos Flat Mount, eje trasero de 12x142 mm, patilla universal UDH y espacio para cubiertas de hasta 34 mm.
Hasta 6 vatios más rápida
La nueva generación de la Litening AERO consigue reducir aproximadamente 150 gramos en el conjunto de cuadro y horquilla, además de mejorar la eficiencia aerodinámica hasta en 6 vatios frente a la versión anterior. Esta mejora permite mantener una velocidad superior con la misma potencia o conservar el ritmo reduciendo el gasto energético. Una ventaja especialmente importante en escapadas, relevos, sprints y tramos expuestos al viento.
Geometría aerodinámica optimizada
La geometría Aero Optimized combina una posición eficiente con el control necesario para afrontar curvas rápidas, descensos y cambios de trazada. Su comportamiento busca mantener la estabilidad cuando aumenta la velocidad sin perder agilidad en aceleraciones y zonas técnicas.
La bicicleta cumple la normativa UCI sobre diseño y construcción, por lo que está preparada para competir oficialmente.
Cockpit integrado IC Aero
El CUBE IC Aero Cockpit System integra el manillar y la potencia en una única estructura. Esta solución mejora la aerodinámica del frontal y permite ocultar completamente los cables y latiguillos. El sistema incorpora espaciadores aerodinámicos y una interfaz específica para instalar un soporte compatible con ciclocomputadores Garmin, manteniendo el dispositivo centrado y fácilmente visible durante la marcha.
Shimano Ultegra Di2 2x12 velocidades
La transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 proporciona cambios rápidos, precisos y consistentes. Los mandos ST-R8170 trabajan junto al cambio trasero RD-R8150-GS y el desviador delantero FD-R8150 para ofrecer un funcionamiento fiable en entrenamientos y competición.
Las bielas Shimano Ultegra FC-R8100 montan platos de 52/36 dientes, combinados con un cassette 11-34T. Este desarrollo permite mantener velocidades elevadas en llano y disponer de un rango adecuado para recorridos con desnivel.
Potenciómetro 4iiii Precision 3+ Dual Side
Las bielas incorporan un potenciómetro 4iiii Precision 3+ de doble medición, capaz de registrar por separado la potencia generada por cada pierna. Esto permite analizar el equilibrio del pedaleo, gestionar el esfuerzo durante las carreras y realizar entrenamientos estructurados mediante vatios. Al incluirse de serie, la bicicleta queda preparada para entrenar con datos de potencia desde la primera salida.
Frenos hidráulicos Shimano Ultegra
Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra BR-R8170 ofrecen una frenada potente, progresiva y fácil de dosificar. Los discos de 160 mm instalados delante y detrás proporcionan una respuesta estable en descensos prolongados y condiciones meteorológicas variables. Su elevada capacidad de control permite mantener la velocidad durante más tiempo y retrasar la frenada antes de entrar en curva.
Ruedas Newmen Streem A.49/54 Carbon
Las ruedas de carbono Newmen Streem A.49/54 utilizan un perfil diferenciado de 49 mm delante y 54 mm detrás. La rueda delantera busca equilibrar aerodinámica y control, mientras que el perfil trasero más profundo favorece el mantenimiento de velocidades elevadas. El juego incorpora 21 radios delante y 24 detrás, anclaje Center Lock, ejes pasantes de 12x100 y 12x142 mm y compatibilidad Tubeless Ready.
Schwalbe Pro One Aero TLR de 28 mm
Los neumáticos Schwalbe Pro One Aero 700x28C están desarrollados para ofrecer velocidad, agarre y eficiencia aerodinámica. Su construcción Tubeless Ready permite adaptar la presión al peso del ciclista y al estado del asfalto, mejorando la comodidad y reduciendo el riesgo de pinchazos por pellizco.
El paso de rueda para cubiertas de hasta 34 mm permite aumentar el volumen cuando se busca mayor absorción, estabilidad o adherencia sobre carreteras irregulares.
Tija aerodinámica Comfort Flex
La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex presenta una flexión controlada que ayuda a reducir las vibraciones procedentes del asfalto. CUBE declara una mejora aproximada del 10 % en comodidad respecto a una tija convencional, manteniendo al mismo tiempo un perfil aerodinámico.
El montaje se completa con el sillín ACID Nuance SLT Carbon, ligero y orientado al rendimiento en carretera.
