La Bicicleta Specialized Tarmac SL9 Comp 105 Di2 2027 que te presentamos en Escapa representa la máxima expresión de velocidad en carretera de Specialized. Su desarrollo combina un cuadro con una aerodinámica completamente renovada y el comportamiento equilibrado que caracteriza a la familia Tarmac. El resultado es una bicicleta concebida para ofrecer el menor tiempo posible hasta meta en terrenos reales de competición.
Esta versión incorpora la transmisión electrónica Shimano 105 Di2. Con un peso declarado de aproximadamente 8kg, está preparada para acelerar en las subidas, conservar la velocidad en el llano y mantener una trazada precisa durante los descensos.
La velocidad como medida definitiva
La Tarmac SL9 no ha sido creada para destacar únicamente por su peso o aerodinámica. Specialized ha centrado el desarrollo en una métrica más relevante para la competición: el tiempo real necesario para completar un recorrido. Para ello, ha combinado simulaciones avanzadas, pruebas aerodinámicas y validaciones en escenarios inspirados en carreras reales. Este trabajo busca transformar una mayor parte de la potencia del ciclista en velocidad útil, independientemente de si el recorrido incluye puertos, tramos llanos, curvas técnicas o cambios constantes de ritmo.
Aerodinámica desarrollada para competición
Todos los tubos de la Tarmac SL9 han sido revisados para mejorar la penetración aerodinámica en las condiciones variables de una carrera. Specialized ha aplicado los conocimientos adquiridos con la Tarmac SL8 y sus investigaciones en el Win Tunnel para reducir la resistencia sin añadir peso innecesario.
Speed Sniffer más estrecho
La nueva sección frontal Speed Sniffer es 4 mm más fina, reduciendo aproximadamente un 10 % el área frontal. Esta evolución permite gestionar mejor el flujo de aire alrededor del tubo de dirección y la horquilla.
Sistema Win Fin
El diseño Win Fin dirige el aire alrededor de la parte trasera de la bicicleta para reducir las turbulencias generadas en la zona del tubo del sillín y la rueda posterior.
Horquilla Flow
Las palas de la nueva horquilla utilizan una forma retorcida para suavizar el recorrido del aire alrededor de la rueda delantera y reducir la resistencia aerodinámica.
Tija Aero optimizada
La tija presenta un perfil más profundo y limpio, desarrollado para minimizar la resistencia en una zona constantemente afectada por el movimiento de las piernas.
